Un fallo civil volvió a poner en el centro de la escena a la Vuelta de la Manzana, una de las competencias más emblemáticas del automovilismo regional. En esta oportunidad, la Justicia determinó la responsabilidad del piloto y de las entidades organizadoras por las lesiones que sufrió un espectador durante un accidente ocurrido en el autódromo de General Roca.

Según surge de la reconstrucción judicial, el episodio se produjo cuando un vehículo de competición perdió el control en una curva, impactó contra el alambrado de contención y terminó proyectando partes del auto hacia la zona donde se encontraba el público. El resultado fue grave: una persona que estaba detrás del cerco sufrió heridas de consideración. La sentencia se apoyó en pericias, testimonios y documentación técnica incorporada al expediente para reconstruir la secuencia de los hechos.

Uno de los puntos centrales del fallo fue la atribución de responsabilidad al conductor. El juez lo consideró “guardián de una cosa riesgosa”, una figura legal que implica responder por los daños causados cuando no se acreditan circunstancias que permitan eximir esa obligación. En ese marco, la resolución entendió que no hubo elementos suficientes para liberar al piloto de las consecuencias del accidente.

Pero la sentencia no se limitó a la actuación del competidor. También apuntó contra la Asociación Volantes de General Roca y la Asociación Civil Rally Argentino, al sostener que no cumplieron con su deber de garantizar condiciones adecuadas de seguridad para el público. De acuerdo con lo resuelto, no quedó demostrado que existiera un plan de seguridad eficaz ni una correcta identificación de los sectores de riesgo, a pesar de que el reglamento del campeonato exige ese tipo de medidas preventivas.

La Justicia remarcó además la ausencia de señalización visible y de controles suficientes para impedir que los espectadores se ubicaran en lugares peligrosos, especialmente en el exterior de las curvas. En el expediente, algunos testimonios señalaron que había decenas de personas en la zona sin advertencias ni restricciones claras, un aspecto que el tribunal valoró al analizar el contexto en el que ocurrió el accidente.

Otro de los aspectos evaluados fue el rol del Automóvil Club Argentino. El fallo le reconoció una función de fiscalización con incidencia en el evento, aunque no le impuso condena directa por cuestiones procesales. En contraste, la Municipalidad de General Roca quedó fuera de responsabilidad, ya que no se probaron fallas concretas en sus funciones ni una participación directa en la organización o el control del rally.

La resolución también ordenó indemnizar al espectador herido. La responsabilidad fue distribuida entre el piloto y las entidades organizadoras, junto con la intervención de las compañías aseguradoras, que deberán responder en función de las coberturas contratadas. Se trata, no obstante, de un fallo de primera instancia, por lo que todavía no está firme y puede ser apelado ante instancias superiores.

Más allá del caso puntual, la sentencia reabre el debate sobre la seguridad en los eventos deportivos de alto riesgo y sobre la obligación de extremar medidas preventivas cuando el público se ubica muy cerca de zonas de competencia. La Vuelta de la Manzana tiene una larga tradición y convoca a miles de fanáticos, pero este fallo deja un mensaje claro: la pasión por el automovilismo no puede desligarse del deber de protección hacia los asistentes.

En ese contexto, la discusión ya no pasa solamente por lo ocurrido en una curva del autódromo, sino también por las responsabilidades que deben asumir pilotos, organizadores, fiscalizadores y aseguradoras para evitar que un espectáculo deportivo termine con consecuencias judiciales y, sobre todo, con personas heridas.

¿Creés que este tipo de fallos puede ayudar a mejorar la seguridad en los rallies y otros eventos deportivos de riesgo?