Franco Colapinto firmó una actuación sólida en la carrera Sprint del Gran Premio de Canadá y cerró la mini competencia en el 9° puesto, a un paso de sumar puntos. El piloto argentino, que había largado desde la 13ª posición, avanzó cuatro lugares con una lectura de carrera consistente y una buena gestión de los momentos clave en el Circuito Gilles Villeneuve.

La jornada no había empezado de la mejor manera para el representante de Alpine. El viernes había quedado condicionado por una práctica libre en la que no pudo completar ni una vuelta debido a problemas eléctricos en su monoplaza, y luego apenas pudo girar en la clasificación Sprint. Sin embargo, el sábado mostró una versión mucho más competitiva y aprovechó al máximo las oportunidades que se le presentaron en pista. En la largada superó a Gabriel Bortoleto y, durante la primera vuelta, también dejó atrás al Audi de Nico Hülkenberg. Más tarde, se benefició de los inconvenientes del Red Bull de Isack Hadjar, quien debió pasar por boxes, y después concretó otro adelantamiento sobre Carlos Sainz para instalarse en el 9° lugar. Desde allí intentó seguir escalando, aunque finalmente no logró meterse entre los ocho mejores que obtuvieron unidades.

La Sprint ofreció una pelea intensa en la punta. George Russell sostuvo el ritmo de principio a fin, evitó errores y se quedó con una victoria valiosa, la segunda para él en la temporada 2026. El británico de Mercedes, que venía de largar desde la pole, protagonizó además un toque con su compañero Kimi Antonelli en un momento que pudo haber complicado a ambos autos de la escudería alemana. Ese roce dejó servido el segundo lugar para Lando Norris, que aprovechó la disputa entre los Mercedes y avanzó al puesto de escolta.

Antonelli finalmente completó el podio en la tercera colocación, mientras que Oscar Piastri terminó cuarto tras un duelo exigente con Lewis Hamilton a lo largo de la prueba. Las Ferrari cerraron la Sprint en quinta y sexta posición, con Charles Leclerc y Hamilton respectivamente, y Max Verstappen finalizó séptimo. En ese contexto, Colapinto sostuvo su ritmo con inteligencia y se mantuvo cerca de la pelea por los puntos hasta el final, una señal positiva después de un viernes atravesado por dificultades técnicas.

El resultado del argentino deja una sensación alentadora para Alpine, sobre todo porque el rendimiento del A526 permitió dar vuelta una clasificación inicial compleja. Más allá de no haber ingresado en la zona puntuable, la recuperación de cuatro lugares y la capacidad para capitalizar errores ajenos refuerzan la idea de que Colapinto pudo encontrar mejores sensaciones en una pista que exige precisión y constancia. En una temporada donde cada detalle pesa, terminar 9° después de haber partido 13° también representa un paso importante en términos de trabajo y adaptación.

De cara a lo que viene en el fin de semana, la actuación en la Sprint ofrece una base más confiable para encarar el resto de la actividad en Canadá. ¿Creés que Colapinto puede transformar este rendimiento en un resultado aún mejor en la carrera principal?