Nicolás González y Gerónimo Bordignon encaran este fin de semana una nueva cita de peso en el Rally Sudamericano de Mina Clavero, una competencia que siempre exige precisión, ritmo y una adaptación rápida a caminos complejos. El binomio neuquino llega con la confianza que le dio el arranque de temporada en la Maxi Rally del certamen argentino, donde consiguió una victoria contundente en General Madariaga en su debut con tracción integral. Ese resultado no solo reforzó su presente deportivo, sino que además consolidó una trayectoria que ya acumula diez triunfos en distintas categorías del rally argentino.

La expectativa alrededor de esta presentación es alta, tanto por el nivel de la prueba como por el contexto del campeonato. González destacó que se trata de un rally “lindo” y “difícil”, y remarcó que el equipo espera buenas condiciones meteorológicas, aunque con la previsión de posibles lluvias para el domingo. En diálogo con Auto Uno de LU5 AM 600, el piloto neuquino explicó que el objetivo es claro: sumar puntos, sostenerse en la pelea del certamen y seguir acumulando experiencia en una categoría que demanda lectura fina de carrera y regularidad en cada tramo. Además, el equipo ya piensa en la próxima fecha, en la que correrán de locales, un incentivo adicional para seguir evolucionando dentro de la temporada.

La categoría Maxi Rally cuenta con nueve máquinas inscriptas para esta competencia. Entre las novedades aparece la incorporación del binomio Santino Rossi y Martín Baucero, subcampeones de la divisional el año pasado. Rossi, oriundo de Ushuaia, tiene apenas 18 años y ya muestra un recorrido particular: en 2022 ganó un rally en Letonia con solo 14 años, luego compitió en España y más tarde regresó al país para continuar su desarrollo deportivo. En Mina Clavero, tanto Rossi-Baucero como González-Bordignon competirán con VW Polo, aunque en el caso de los neuquinos la atención estará a cargo de ST Competición.

La fecha también suma atractivo por el volumen y la diversidad de inscriptos. En total hay 71 binomios entre todas las divisionales, con presencia de tripulaciones provenientes de Bolivia, Paraguay, Brasil y Uruguay, que le dan al evento un perfil sudamericano marcado. Desde la región también estarán, entre otros, Carlos Bello y Gustavo Breglia en un Skoda de la RC2, Diego Semper y Pedro Semper con VW Gol en RC3, José Luis Gómez e Ignacio Casamiquela con Ford Fiesta en RC5, y Horacio Marino junto a Julián Fernández Igartúa a bordo de un Peugeot 208 en la misma categoría. La presencia internacional y la variedad técnica de los autos refuerzan el nivel competitivo de una carrera que, además, mantiene viva la expectativa de que Córdoba vuelva a ser sede del rally mundial en el corto plazo.

El itinerario ofrece un recorrido exigente desde el viernes con el shakedown y la largada promocional en el Casino de Mina Clavero, y se extiende durante sábado y domingo con tramos de diversa complejidad. La etapa inicial contempla sectores como Tala Cañada, El Cruce, El Mirador y Nido del Águila, mientras que el cierre del domingo incluye especiales como El Faro, Ciénaga de Allende y Giulio Cesare, donde además estará la Power Stage. En total, el rally suma 13 pruebas especiales y 175,54 kilómetros cronometrados, un marco ideal para medir la solidez de cada binomio.

González y Bordignon llegan respaldados por un inicio de año destacado y con la oportunidad de seguir confirmando que su rendimiento no fue casualidad. En un rally donde cada detalle cuenta, la combinación de experiencia, ritmo y adaptación será decisiva para mantener la senda positiva y sostener su lugar entre los protagonistas. ¿Creés que el binomio neuquino puede volver a destacarse en Mina Clavero y seguir peleando bien arriba en la temporada?