Joaquín Gorlero Pizarro, el neuquino que acelera hacia Europa
Con 13 años, títulos en Argentina y una gran campaña en Estados Unidos, Joaquín Gorlero Pizarro debutará este fin de semana en Bélgica en el FIA Karting Academy Trophy.
Joaquín Gorlero Pizarro tiene apenas 13 años, pero ya acumula un recorrido que lo ubica entre las mayores promesas del karting argentino. Nacido en Neuquén y formado desde muy chico en el automovilismo, este fin de semana dará otro paso clave en su carrera: competirá en Genk, Bélgica, en el FIA Karting Academy Trophy, una de las citas más exigentes del calendario internacional para jóvenes pilotos.
Su historia con los fierros empezó temprano. Según contó el propio piloto, uno de sus primeros recuerdos de vida está ligado a subirse por primera vez a un karting de competición cuando tenía apenas 4 años. Desde entonces, el deporte motor pasó a ocupar casi todo en su rutina cotidiana. No habla de la velocidad como una excepción, sino como parte de su formación, de su infancia y de la manera en que aprendió a competir. Esa naturalidad, poco frecuente en un chico de su edad, también explica por qué su crecimiento deportivo fue tan rápido.
En el plano de los resultados, Gorlero Pizarro construyó una campaña sólida y sostenida. Fue campeón Prokart argentino en 2023, se consagró en el AZK Nocturno Promocional y en la IAME Series Argentina en la divisional Cadete durante 2024, y volvió a celebrar en 2025 al quedarse con el título de la Sudam Junior. A eso le sumó una experiencia de enorme valor en Estados Unidos, donde cerró 2026 como subcampeón del Florida Winter Tour de la ROK Cup USA, peleando mano a mano contra pilotos senior con más edad y rodaje. En ese campeonato llegó a estar muy cerca de la corona, pero terminó segundo en la sumatoria final por apenas unos puntos.
Esa secuencia de títulos y buenas actuaciones le permitió saltar a una vidriera todavía más exigente. En Bélgica se medirá con 50 de los mejores junior drivers del mundo, en un escenario donde el margen de error es mínimo y la adaptación a la pista es decisiva. El propio piloto reconoció que no llega con expectativas desmedidas, porque sabe que varios de sus rivales locales conocen mejor el trazado europeo y tienen más kilómetros encima en ese tipo de circuitos. Aun así, su objetivo es claro: clasificar bien, pelear en carrera y aprovechar cada vuelta para seguir creciendo.
La preparación que lo llevó hasta aquí también refleja la seriedad con la que encara la actividad. Joaquín combina entrenamientos físicos, gimnasio tres veces por semana, trabajo en simulador, futsal y aspectos cognitivos específicos para pilotos. Todo eso convive con la escuela, ya que sigue cursando el primer año de la secundaria. En su caso, el acompañamiento de una institución de Centenario fue clave para poder compatibilizar las exigencias académicas con los viajes y las competencias internacionales. La organización diaria, entonces, forma parte del mismo desafío que enfrentar una grilla europea de alto nivel.
Su entorno deportivo y familiar también empuja una meta que él repite con convicción: quiere ser campeón mundial de karting. No oculta que el camino ideal podría seguir luego hacia la Fórmula 4, la Fórmula 3 o los monopostos europeos, el trayecto que en otros casos abrió puertas a categorías mayores. Sin embargo, insiste en que todavía tiene una cuenta pendiente dentro del karting. Primero quiere alcanzar un gran objetivo en esta disciplina, ya sea un título mundial o una consagración en un torneo FIA Academy.
La comparación con Franco Colapinto aparece casi de manera inevitable. Como el actual piloto argentino de Fórmula 1, Gorlero Pizarro ya mostró que puede destacarse muy joven y que su nombre empieza a sonar fuera del país. Incluso coincidieron en una referencia simbólica: el neuquino ganó el ProKart en 2023, mientras que Colapinto había logrado un campeonato similar en 2016. Son paralelismos que no garantizan nada, pero sí ayudan a dimensionar el potencial de un chico que ya compite en un nivel muy alto.
Después de Bélgica, el FIA Karting Academy Trophy continuará en julio en el circuito de Sarno, en Italia, y cerrará en octubre en Viterbo, también en territorio italiano. Para Joaquín, el desafío recién empieza. Desde Neuquén hasta Europa, su historia combina talento, disciplina y una madurez llamativa para alguien que todavía está dando sus primeros pasos en la secundaria. En un deporte donde cada detalle importa, su nombre ya aparece en el mapa de las proyecciones serias del automovilismo nacional. ¿Estamos frente a una de las futuras grandes figuras argentinas del karting?
Su historia con los fierros empezó temprano. Según contó el propio piloto, uno de sus primeros recuerdos de vida está ligado a subirse por primera vez a un karting de competición cuando tenía apenas 4 años. Desde entonces, el deporte motor pasó a ocupar casi todo en su rutina cotidiana. No habla de la velocidad como una excepción, sino como parte de su formación, de su infancia y de la manera en que aprendió a competir. Esa naturalidad, poco frecuente en un chico de su edad, también explica por qué su crecimiento deportivo fue tan rápido.
En el plano de los resultados, Gorlero Pizarro construyó una campaña sólida y sostenida. Fue campeón Prokart argentino en 2023, se consagró en el AZK Nocturno Promocional y en la IAME Series Argentina en la divisional Cadete durante 2024, y volvió a celebrar en 2025 al quedarse con el título de la Sudam Junior. A eso le sumó una experiencia de enorme valor en Estados Unidos, donde cerró 2026 como subcampeón del Florida Winter Tour de la ROK Cup USA, peleando mano a mano contra pilotos senior con más edad y rodaje. En ese campeonato llegó a estar muy cerca de la corona, pero terminó segundo en la sumatoria final por apenas unos puntos.
Esa secuencia de títulos y buenas actuaciones le permitió saltar a una vidriera todavía más exigente. En Bélgica se medirá con 50 de los mejores junior drivers del mundo, en un escenario donde el margen de error es mínimo y la adaptación a la pista es decisiva. El propio piloto reconoció que no llega con expectativas desmedidas, porque sabe que varios de sus rivales locales conocen mejor el trazado europeo y tienen más kilómetros encima en ese tipo de circuitos. Aun así, su objetivo es claro: clasificar bien, pelear en carrera y aprovechar cada vuelta para seguir creciendo.
La preparación que lo llevó hasta aquí también refleja la seriedad con la que encara la actividad. Joaquín combina entrenamientos físicos, gimnasio tres veces por semana, trabajo en simulador, futsal y aspectos cognitivos específicos para pilotos. Todo eso convive con la escuela, ya que sigue cursando el primer año de la secundaria. En su caso, el acompañamiento de una institución de Centenario fue clave para poder compatibilizar las exigencias académicas con los viajes y las competencias internacionales. La organización diaria, entonces, forma parte del mismo desafío que enfrentar una grilla europea de alto nivel.
Su entorno deportivo y familiar también empuja una meta que él repite con convicción: quiere ser campeón mundial de karting. No oculta que el camino ideal podría seguir luego hacia la Fórmula 4, la Fórmula 3 o los monopostos europeos, el trayecto que en otros casos abrió puertas a categorías mayores. Sin embargo, insiste en que todavía tiene una cuenta pendiente dentro del karting. Primero quiere alcanzar un gran objetivo en esta disciplina, ya sea un título mundial o una consagración en un torneo FIA Academy.
La comparación con Franco Colapinto aparece casi de manera inevitable. Como el actual piloto argentino de Fórmula 1, Gorlero Pizarro ya mostró que puede destacarse muy joven y que su nombre empieza a sonar fuera del país. Incluso coincidieron en una referencia simbólica: el neuquino ganó el ProKart en 2023, mientras que Colapinto había logrado un campeonato similar en 2016. Son paralelismos que no garantizan nada, pero sí ayudan a dimensionar el potencial de un chico que ya compite en un nivel muy alto.
Después de Bélgica, el FIA Karting Academy Trophy continuará en julio en el circuito de Sarno, en Italia, y cerrará en octubre en Viterbo, también en territorio italiano. Para Joaquín, el desafío recién empieza. Desde Neuquén hasta Europa, su historia combina talento, disciplina y una madurez llamativa para alguien que todavía está dando sus primeros pasos en la secundaria. En un deporte donde cada detalle importa, su nombre ya aparece en el mapa de las proyecciones serias del automovilismo nacional. ¿Estamos frente a una de las futuras grandes figuras argentinas del karting?
Etiquetas:
Sin Etiquetas
Mejores Noticias
